目标明年盈利，百度计划部署千台无人车，Robotaxi大规模商业临近

据上证报5月15日从ApolloDay2024开放日获悉，百度Apollo计划今年内在武汉部署千台无人车。据介绍，“萝卜快跑”的目标是，到2024年底，在武汉实现收支平衡，并在2025年全面进入盈利期。

此外据上证报报道，百度自动驾驶技术部总经理徐宝强表示，对于特斯拉将推出的Robotaxi（共享出租车），百度将根据特斯拉方面的具体应用模式和进入中国市场的节奏等，考虑可能的合作机会。

华福证券表示，由于整车成本+驾驶员工资是两大可削减项，所以Robotaxi能够实际降低网约车/出租车运营成本，这也是产业进一步发展、实现商业化落地的关键因素。经测算对比发现，Robotaxi的经营成本优势凸显，每公里运营成本仅0.81元，较传统油车节省58%，较传统电车节省43%。

同时其指出，百度推出了第六代无人车Apollo RT6，成本进一步下探到25万，仅为行业1/10。假设一辆RT6服务5年，25万的成本，约等于每个月4166元，每天运营成本仅有139元。整车无需改装，直接实现规模化量产，使得自动驾驶汽车的成本变得可控，Robotaxi大规模商业化落地成为可能。

麦肯锡预测，到2030年，基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到约2600亿美元，到2040年将达到约9400亿美元。

公司方面，据德邦证券表示包括：

域控制器：德赛西威、经纬恒润；

激光雷达：万集科技、永新光学；

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