证券时报6月1日消息称,据外媒报道多家欧美自行车制造商生产受到零部件缺货影响,日本厂商禧玛诺的一系列高端零件从下订单到交货的时间已延长至400天,达到数十年来最长,液压制动器和车轮的交货期甚至更长。面对疫情导致的自行车需求激增,零部件供应问题进一步加剧了去年开始的全球自行车短缺,包括Trek、捷安特和美利达等全球主要自行车制造商正在考虑重组供应链。
证券时报援引业内意见称,短期看,疫情导致民众更多选择自行车出行以保持社交距离,自行车需求持续增加,但外国自行车厂受疫情影响开工受限令供需缺口出现,中国自行车出口快速增长。据中国自行车协会数据,重点企业的全年生产计划已排满,有些企业已接到下一年出口订单。中长期看,为促进交通出行向零碳转型,欧洲出台《泛欧自行车出行总体规划》,到2030年将欧洲区域的自行车出行比例提高一倍。日本政府近期也批准了未来五年的“第二次自行车普及促进计划”。全球自行车需求持续向好叠加供应链重组,中国自行车企业有望迎来机遇。
相关公司:
信隆健康:公司是全球最大的自行车零配件生产厂商,公司管理层上月在业绩说明会上称,下半年接单已接近去年同期实际订单量85%,客户还在陆续下单中。
上海凤凰:公司是国内自行车行业中的“老字号”企业,公司去年完成收购了日本高端自行车品牌“丸石”,规模、品牌效应进一步显现。
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