苹果汽车新动作曝光,磷酸铁锂电池望成首选

6月8日,据路透社报道,苹果正在与宁德时代、比亚迪就电动车项目的电池供应进行初步洽谈,并且倾向于使用生产成本更低的磷酸铁锂电池。

根据此前路透社披露的信息,苹果正在计划于2024年生产一款纯电动乘用车,而且正在研发低成本长续航动力电池。截至2020年,苹果在汽车领域的专利技术已涵盖自动驾驶、充电、车载系统、结构优化等多方面。

华安证券分析认为,磷酸铁锂较三元在正极和电芯层面分别有55%和22%的成本优势。当前补贴方案下,由三元换成铁锂版本成本下降9-11%,21年补贴退坡后降本更为显著。所以在成本驱动下,各大车企纷纷推出磷酸铁锂车型,推广目录中磷酸铁锂车型占比持续提升。而这也是成本控制顶尖厂商苹果选择磷酸铁锂的重要原因。

此外,在低成本推动下,2021年将是磷酸铁锂的需求大年,2020-2022年新能源车销量预计为130/180/248万辆,其中磷酸铁锂装机占比分别为35%/40%/40%;供需方面,预计2021年磷酸铁锂维持紧平衡,其中头部优质产能紧缺。

相关公司:

德方纳米:磷酸铁锂赛道最纯标的之一,20年公司出货3.07万吨,同增31.2%,市占率为25%,稳居行业首位。公司还是宁德时代重要供应商,此前与宁德时代约定共同建设8万吨磷酸铁锂项目。

湘潭电化:参股公司湖南裕能目前磷酸铁锂年产能为5万吨,正在扩建新产能,客户包含宁德时代、比亚迪等核心客户。

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版权声明:Aaron 发表于 2021年6月10日 上午1:37。
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